分享空压机跑油的诸多理由和方式:
螺杆空压机压缩空气含油量高，一般称为空压机 跑油问题。空压机 跑油的原因很多，让用户很头疼。以下是空压机 跑油的一些原因和解决方案:
1.螺杆
空压机油装得太多，液位超过上限，导致分油桶初期分离效果变差，通过分油芯的压缩空气含油量增加，超过了油处理能力和回油管的回油量，从而增加了精分离后的含油量。处理:停机时检查油位高度，确保停机时油位高度在上下刻度线之间。
2.螺杆空压机油油质差，消泡性能差，泡沫多，进入分油芯，导致精炼后含油量增加。处理方法:换油，选择原装螺杆油。
空压机跑油的诸多理由和方式
3.不同品牌机油混用，机油变质或胶凝，导致分油芯堵塞变形，含油压缩空气直接排出。处理方法:换油芯，换机油，清洗油路，选择原装耗材和机油。
4.使用频率低，调节排气温度，水冷器冷却水流量过大，使排气温度低于压力露点温度，导致空气压缩后饱和水蒸气冷凝成液态水，析出在油中，液位上升跑油。时间长了会导致内部生锈，转子轴承会因失去润滑而严重磨损甚至报废。处理方法:①如果问题初期油桶内只有少量冷凝水，直接排掉冷凝水再提高排气温度即可。②如果水太多，同时更换机油、机油滤清器和机油。③如果转子生锈，出现异常噪音和振动，则需要修理机头。立正！因为压力露点温度随排气压力和大气温度、湿度而变化，所以在出厂时就已经设定好了。建议设置前咨询专业售后服务人员。
5.空气管道安装不合适，停机后管道内冷凝水回流到空压机内，最小压力阀阀芯泡水后卡死。失去密封后，管道内的凝析油进入油桶，液位上升至跑油。方法:①咨询专业售后服务人员改进风道。②处理参见第四条① ② ③。
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